汽機(jī)冷凝器項目簡介
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- 汽機(jī)冷凝器項目簡介 電廠三大主機(jī)是動力鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)。
汽機(jī)冷凝器是連接在汽輪機(jī)出口，用來抽真空的設(shè)備，屬于電站輔機(jī)設(shè)備。
汽機(jī)冷凝器效率愈高，就真空度愈高，通過汽輪機(jī)進(jìn)出口的蒸汽的壓差愈大，相同的蒸汽消耗量就可以多發(fā)電：
“在汽輪機(jī)進(jìn)汽溫度不變的條件下，排汽溫度每降低10 ℃，裝置效率可提高3.5％左右；真空凝汽器壓力每改變1％，中壓汽輪機(jī)功率將改變1％，高壓汽輪機(jī)將改變0.8％”（中國動力工程學(xué)會編寫，火力發(fā)電設(shè)備技術(shù)手冊 第四卷 機(jī)械工業(yè)出版社 1998.12:p94）。
二 汽機(jī)冷凝器節(jié)能的傳熱學(xué)基礎(chǔ)
傳熱學(xué)基本方程式
Q=KA∆T
傳熱學(xué)節(jié)能的基本手段----強(qiáng)化傳熱，使得式中的傳熱系數(shù)K增大**%
對于一臺熱負(fù)荷Q、傳熱面積A相同的汽輪機(jī)冷凝器,就可以減少管外水蒸氣的冷凝溫度與管內(nèi)冷卻水之間的傳熱溫差∆T**%。
管內(nèi)冷卻水的溫度是當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境氣候條件決定的。因此，就意味著管外水蒸氣的冷凝溫度可以降低*℃。管外水蒸氣的冷凝溫度與水蒸汽的冷凝壓力是一一對應(yīng)的關(guān)系。所以，使得水蒸汽的冷凝壓力降低，通過汽輪機(jī)進(jìn)出口的蒸汽壓差增大。其結(jié)果就是相同的鍋爐蒸汽可以多發(fā)電*%。
三 節(jié)能技術(shù)的突破口選擇
傳熱系數(shù)K的計算式
以電廠汽輪機(jī)冷凝器為例：
按照《機(jī)械工程手冊，機(jī)械工業(yè)出版社，1997.02,V11，P3－100》介紹的凝汽器傳熱系數(shù)設(shè)計計算式
其中的、、、、，分別為冷卻水溫修正系數(shù)0.86、管材和壁厚修正系數(shù)1.01、清洗系數(shù)0.85、管徑系數(shù)2705、管內(nèi)水速1.24。計算得到
=2224()...
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