制動(dòng)系統(tǒng)一各種閥類(lèi)原理介紹
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制動(dòng)系統(tǒng)零部件的工作原理
A、 氣制動(dòng)閥
用途：
在雙回路主制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)過(guò)程和釋放過(guò)程中實(shí)現(xiàn)靈敏的隨動(dòng)控制。
工作原理：
在頂桿座a施加制動(dòng)力，推動(dòng)活塞c下移，關(guān)閉排氣口d，打開(kāi)進(jìn)氣門(mén)j，從11口來(lái)的壓縮空氣到達(dá)A腔，隨后從21口輸出到制動(dòng)管路I。同時(shí)氣流經(jīng)孔D到B腔，作用在活塞f上，使活塞f 下行，關(guān)閉排氣孔h，打開(kāi)進(jìn)氣門(mén)g，由12口來(lái)的壓縮空氣到達(dá)c腔，從22口輸出送到制動(dòng)管路II。
解除制動(dòng)時(shí)，21、22口的氣壓分別經(jīng)排氣門(mén)d和h從排氣口3排向大氣。
當(dāng)?shù)谝换芈肥r(shí)，閥門(mén)總成e推動(dòng)活塞f向下移動(dòng)，關(guān)閉排氣門(mén)h，打開(kāi)進(jìn)氣門(mén)g，使第二回路正常工作。當(dāng)?shù)诙芈肥r(shí)，不影響第一回路正常工作。
B、 快放閥
用途：
該總成可迅速地將制動(dòng)氣室中的壓縮空氣排入大氣，以便迅速地解除制動(dòng)
工作原理：
氣路中沒(méi)有壓力時(shí)，閥片a在本身彈力的作用下，使進(jìn)氣口和排氣口處于關(guān)閉狀態(tài)。
制動(dòng)時(shí)，壓縮空氣從1口進(jìn)入，將閥片a緊壓在排氣口上，氣流經(jīng)A腔從2口進(jìn)入制動(dòng)氣室。
解除制動(dòng)時(shí)，1口壓力下降閥片a在氣室壓力作用下，關(guān)閉進(jìn)氣口，氣室壓力從2口進(jìn)入3口迅速排入大氣。
C、 掛車(chē)閥
a、掛車(chē)閥（不帶接流裝置）
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