簡(jiǎn)述差速器作用、結(jié)構(gòu)與工作原理
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一 差速器的基本作用是什么？
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)車輪和外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)彎半徑不同，外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于內(nèi)側(cè)車輪的轉(zhuǎn)彎半徑，這就要求在轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速要高于內(nèi)側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速。差速器的作用就是即是滿足汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不同的要求！這個(gè)作用是差速器最基本的作用，至于后為發(fā)展的什么中央差速器、防滑差速器、LSD差速器、托森差速器等，他們是為了提高汽車的行駛性能、操控性能而設(shè)計(jì)的。
二 差速器的基本結(jié)構(gòu)是什么？
1－軸承；2和8－差速器殼；3和5－調(diào)整墊片；6－行星齒輪；7－從動(dòng)錐齒輪；4－半軸齒輪；9－行星齒輪軸；
差速器最基本的結(jié)構(gòu)由差速器從動(dòng)齒輪（圖中的7）、差速器殼體、行星齒輪軸、行星齒輪、半軸齒輪組成；...
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