汽車制造工藝學(xué)習(xí)題及答案
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第一章 現(xiàn)代制造工藝學(xué)基本概念
一、 判斷題
1．現(xiàn)代汽車制造技術(shù)正進(jìn)入剛性自動(dòng)化階段。
2．生產(chǎn)過程是將原材料轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品的過程。
3．產(chǎn)品依次通過的全部加工內(nèi)容稱為工藝路線。
4．工位是指工件在一次安裝內(nèi)，工件連同夾具在機(jī)床上所占有的相對(duì)位置。
5．工序是機(jī)械加工工藝過程的基本組成部分。
6. 在切削加工時(shí)，如果同時(shí)用幾把刀具加工零件的幾個(gè)表面，則這種工步稱作復(fù)合工步。
7．成形法是依靠刀具運(yùn)動(dòng)軌跡來獲得工件形狀的一種方法。
8．加工的經(jīng)濟(jì)精度指以最有利的時(shí)間消耗能達(dá)到的加工精度。
9．生產(chǎn)綱領(lǐng)就是生產(chǎn)計(jì)劃。
10. 大量生產(chǎn)中自動(dòng)化程度較高，要求工人的技術(shù)水平也高。
11．一道工序只能有一次安裝。
12．機(jī)械加工工藝過程主要改變零件形狀及尺寸。
13. 運(yùn)用多工位夾具，可減少工件安裝次數(shù)，縮短工序時(shí)間，提高生產(chǎn)率。
14. 調(diào)整法就是不斷調(diào)整刀具的位置。
15. 主動(dòng)測(cè)量法需要使用精密的儀器。
16. 成形法中加工表面是由刀刃包絡(luò)而成的。
17. 在生產(chǎn)加工中，能達(dá)到的精度越高越好。
二、選擇題
1．《汽車制造工藝學(xué)》研究的對(duì)象主要是汽車加工中的三大問題，即（ ）
a. 質(zhì)量，生產(chǎn)力，經(jīng)濟(jì)性 b. 產(chǎn)量，生產(chǎn)率，經(jīng)濟(jì)性
c. 質(zhì)量，生產(chǎn)率，經(jīng)濟(jì)性 d. 質(zhì)量，生產(chǎn)率，經(jīng)濟(jì)精度
2．工藝過程是（ ）
a. 在生產(chǎn)過程前改變?cè)牧系某叽�，形狀，相互位置和性質(zhì)的過程。
b. 在生產(chǎn)過程后改變?cè)牧系某叽纾螤�，相互位置和性質(zhì)的過程。
c. 在生產(chǎn)過程中改變?cè)牧系某叽�，形狀，相互位置和性質(zhì)的過程。
d. 在任何時(shí)候改變?cè)牧系某叽�，形狀，相互位置和性質(zhì)的過程。
3．工藝規(guī)程是（ ）
a. 文件形式的工藝路線。 b. 各種工藝的規(guī)劃。
c. 工藝的規(guī)范化程度。 d. 工藝路線的一部分。
4．以下哪一項(xiàng)不屬于工藝過程（ ）
a. 工序 b. 工程
c. 工位 d. 工步
5. 在某機(jī)床上加工某零件時(shí)，先加工零件的一端，然后調(diào)頭再夾緊零件加工另一端，這應(yīng)該是 ( ) 個(gè)工序 ( ) 次安裝�！�
a. 一 一 b. 一 兩
c 兩 一 d. 兩 兩
6．以下哪種加工法適用于產(chǎn)量較大的場(chǎng)合（ ）
a. 試切法 b. 調(diào)整法
c. 定尺寸刀具法 d. 主動(dòng)測(cè)量法
7．生產(chǎn)類型有以下幾種（ ）
a. 少量生產(chǎn)，單件生產(chǎn)，成批生產(chǎn) b. 大量生產(chǎn)，多件生產(chǎn)，成批生產(chǎn)
c. 少量生產(chǎn)，單件生產(chǎn)，成批生產(chǎn) d. 大量生產(chǎn)，單件生產(chǎn)，成批生產(chǎn)
8. 獲得尺寸方法有哪四種：( )
a. 試切法 調(diào)劑法 定尺寸刀具法 主動(dòng)測(cè)量法
b. 試切法 調(diào)整法 定尺寸刀具法 主動(dòng)測(cè)量法
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