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- 這款外嚙合齒輪泵，主要由軸承襯套上支承的一對(duì)齒輪、以
及配備前蓋和后蓋的泵殼組成。傳動(dòng)軸從泵的前蓋向外伸
出，并通過(guò)軸密封圈加以密封。軸承上的這些支承力，則由
專(zhuān)用的軸承襯套所吸收；由于滑動(dòng)軸承具有足夠的彈性力，
因而形成了面接觸、而不是線接觸的方式。由于這樣，因而
還確保了泵的出色耐磨性 - 尤其是在低速運(yùn)行時(shí)。這對(duì)齒輪
分別有12個(gè)齒，從而可保持齒輪泵產(chǎn)生最低限度的流量脈動(dòng)
和噪音。
齒輪泵的軸向補(bǔ)償
內(nèi)部密封是通過(guò)補(bǔ)償力實(shí)現(xiàn)的，這些力與輸出壓力成正比。
利用這種補(bǔ)償方式，就能確保實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的效率。這些軸承為
間隙 (也即介于輸送高壓油液的輪齒之間) 的末端提供密封功
能。通過(guò)對(duì)軸承的后部輸入工作壓力，就可以控制介于輪齒
與軸承之間的密封區(qū)域。這些專(zhuān)用密封件，構(gòu)成了這一區(qū)域
的邊界。對(duì)于輪齒頂部的這些徑向間隙，則通過(guò)將齒輪推向
泵殼的內(nèi)部作用力而實(shí)現(xiàn)密封。...
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