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混合動(dòng)力的基本優(yōu)點(diǎn)和不足
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  • 混合動(dòng)力的基本優(yōu)點(diǎn)和不足

    混合動(dòng)力汽車(chē)是現(xiàn)階段理想的節(jié)能減排汽車(chē)技術(shù)，它有著眾多的優(yōu)點(diǎn)：
    首先就是大幅度提升燃油經(jīng)濟(jì)性，混合動(dòng)力汽車(chē)在起步、加速等最耗燃油的時(shí)候有電動(dòng)馬達(dá)輔助，從而更好的降低油耗；
    其次，混合動(dòng)力汽車(chē)還可以提供更好的加速性，由于電動(dòng)機(jī)的扭矩表現(xiàn)出色，在協(xié)同發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候可以瞬間提升整車(chē)的扭矩輸出范圍，從而有更好的加速性；
    第三，構(gòu)建成本較低，安全性高。混合動(dòng)力汽車(chē)的構(gòu)建成本相對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)以及其他新能源汽車(chē)的成本更低，由于不需要使用大容量的儲(chǔ)電電池，穩(wěn)定性和可靠性也更高；
    第四，更長(zhǎng)的續(xù)航里程。同其他新能源汽車(chē)相比，混合動(dòng)力汽車(chē)可以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程，并且由于本身還是會(huì)使用傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，因此燃料容易獲得。
    第五，混合動(dòng)力可以讓車(chē)型成為一種獨(dú)特的混合式四驅(qū)系統(tǒng)（特指發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)不同前后車(chē)軸的車(chē)型），可以實(shí)現(xiàn)車(chē)型的穩(wěn)定性，同時(shí)也可以提升操控性。
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