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Atox 輥磨
- 文件介紹：
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- Atox 輥磨
Atox輥磨由以下部分組成：
基礎部分（包括：減速器和電機底版、液壓缸底座和
地腳螺栓）；
減速器和電機（包括：底版的連接螺栓、聯(lián)軸器和潤
滑站）；
液壓系統(tǒng)（包括液壓站）；
磨盤（包括：襯板、風環(huán)、擋料圈、導料錐、刮板、
澆注料、與減速器的密封和連接螺栓）；
磨輥（包括：襯板、橫向拉桿、中心架、密封風機、
潤滑系統(tǒng)和潤滑站）；
選粉機（包括：調速電機、固定葉片、轉子、干油潤
滑系統(tǒng)、聯(lián)軸器、減速器及其潤滑和冷卻系統(tǒng)）；
殼體；
回轉鎖風下料器及喂料溜子；
噴水系統(tǒng)。
Atox 輥磨安裝
基礎部分（包括：減速器和電機底版、液壓缸底座和地腳螺栓）
嚴格檢查減速器底版上表面的平面度，核對標高、跨距和定位尺寸；
仔細檢查液壓缸底座中心線之間的夾角，它對磨輥的安裝極其重要；
復核減速器中心到電機地腳螺栓間的距離和標高；
地腳螺栓和地腳孔在灌漿前要滿足要求，螺栓按要求力矩擰緊。
減速器和電機（包括：底版的連接螺栓、聯(lián)軸器和潤滑站）
注意電機轉子的軸向串動，確定聯(lián)軸器的間距；
檢查聯(lián)軸器徑、端跳動值；
減速器高壓油管的連接按要求進行；
掌握潤滑站的壓力、溫度和時間關系，了解報警原因和處理方法；
減速器與底版的連接螺栓按要求的力矩擰緊；
注意電機殼體與輥磨殼體的空間尺寸；
測振裝置安裝在減速器底面上。
殼體的安裝
所有焊接工作必須保證焊接電流不能通過減速器、軸承和有相對移動的部件；
在殼體上焊的調整鐵去掉時要留約5mm然后磨掉；
為防止焊接時的收縮，在焊接中要加2-4mm的墊片；
底部殼體的標高和與減速器的同心是很重要的，它是保證減速器和殼體間密封的關鍵；
殼體外部靠風環(huán)區(qū)域的油漆有耐溫要求。
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