轉(zhuǎn)子磁體混合磁軸承的電磁設(shè)計的畢業(yè)設(shè)計開題報告
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1、目的意義
此項畢業(yè)設(shè)計主要以分析轉(zhuǎn)子磁體永磁偏置混合磁懸浮軸承的電磁場為基本內(nèi)容，完成從設(shè)計題目到設(shè)計成果的全過程，學(xué)習(xí)電磁設(shè)計方面的專業(yè)知識和工程技術(shù)應(yīng)用能力、外語能力。在畢業(yè)設(shè)計的實踐中學(xué)會查找、翻閱技術(shù)資料的基本技能，掌握分析問題的方法，分析轉(zhuǎn)子磁體混合磁軸承的電磁設(shè)計。
儲能飛輪作為空間飛行器姿態(tài)控制系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)，體積小、重量輕、長壽命、高可靠性、低功耗性是它的主要指標(biāo)要求。選擇最優(yōu)的高速磁懸浮軸承支撐系統(tǒng)為飛輪系統(tǒng)實現(xiàn)長壽命、高可靠性、低功耗等性能指標(biāo)的關(guān)鍵。永磁偏置磁懸浮軸承是目前磁懸浮軸承研究中的一個重要的研究方向。永磁偏置磁軸承系統(tǒng)與純電磁軸承系統(tǒng)相比，降低了電磁線圈中的工作電流，從而減小了電控系統(tǒng)中的功率放大器及散熱片的體積，磁軸承的功率損耗大大降低，所以永磁偏置磁軸承能夠用于航空航天以及對磁軸承的體積要求較高的場合。
2、磁軸承的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
目前，國際上對磁懸浮軸承的研究工作和學(xué)術(shù)氛圍相當(dāng)活躍。從學(xué)術(shù)研究方面，1988在瑞士召開了第一屆“國際磁懸浮軸承會議(International Sysposium on Magnetic Bearing)”，此后該會議每兩年召開一次，每次會議都有大量關(guān)于磁懸浮軸承的論文發(fā)表；美國在1991年召開了“磁懸浮技術(shù)在航天 中的應(yīng)用”的學(xué)術(shù)。1983年11月搭載于美國航天飛機的歐洲空間倉內(nèi)安裝了采...
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