水輪機(jī)導(dǎo)軸承常見故障及瓦隙調(diào)整安裝工藝
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- 2. 導(dǎo)軸瓦的安裝
導(dǎo)軸承的安裝應(yīng)以機(jī)組實際旋轉(zhuǎn)中心為基準(zhǔn)，而不是以軸的幾何中心線為準(zhǔn)，確保導(dǎo)軸瓦的同心度，具有適當(dāng)?shù)妮S承間隙，并使同一部位導(dǎo)軸瓦的各塊軸瓦在同一圓周上。其安裝質(zhì)量也將直接影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。懸式機(jī)組有上導(dǎo)、下導(dǎo)、水導(dǎo)三個導(dǎo)軸承。
3. 機(jī)組導(dǎo)軸承事故及處理方法
2.1 、巴氏合金軸承的溫度升高
一般機(jī)組的推力、上導(dǎo)、下導(dǎo)等軸承和水輪機(jī)導(dǎo)軸承都采用巴氏合金軸承，故利用稀油進(jìn)行潤滑和冷卻。當(dāng)它們中的任一軸承溫度升高至事故溫度時，則軸承溫度過高事故保護(hù)動作，進(jìn)行緊急停機(jī)，以免燒壞軸瓦。
當(dāng)軸承溫度高于整定值時，機(jī)旁盤“水力機(jī)械事故”光字牌亮，軸承溫度過高信號繼電器掉牌，事故軸承的膨脹型溫度計的黑針與紅針重合或超過紅針。在此以前，可能已出現(xiàn)過軸承溫度升高的故障信號；或者可能出現(xiàn)過冷卻水中斷及冷卻水壓力降低、軸承油位降低等信號。
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