電動觀光導(dǎo)覽車前懸架設(shè)計(jì)與性能分析畢業(yè)論文
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【摘 要】 5
【關(guān)鍵詞】 5
1 前言 6
1.1 國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 6
1.2 論文的研究目的和意義 6
1.3論文的主要研究內(nèi)容 6
2 設(shè)計(jì)思路 6
2.1 已知參數(shù) 6
2.2 設(shè)計(jì)步驟 7
2.3 設(shè)計(jì)方案的確定 7
2.4 懸架總體參數(shù)的計(jì)算 8
3 彈性元件的設(shè)計(jì) 10
3.1 車輪到彈簧的力及位移傳遞比 10
3.2 彈簧在最大壓縮力作用下的變形量 11
3.3 彈簧幾何參數(shù)的計(jì)算 11
3.4 彈簧剛度校核 12
3.5 計(jì)算結(jié)果的處理 12
4 導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 13
4.1 縱向平面內(nèi)上下橫臂軸布置 13
4.2 橫向平面內(nèi)上下橫臂的布置 13
4.3 上下橫臂長度的確定 14
5 減振器的結(jié)構(gòu)類型 14
5.1 減振器分類 14
5.2 減振器計(jì)算 14
6 懸架性能分析 17
6 .1 物理模型的簡化 17
6.2 仿真模型的建立 18
7 結(jié)論 23
致 謝 24
參考文獻(xiàn) 25
...
熱門關(guān)鍵詞： 
