機械式立體車庫設計方案
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機械式停車庫分為升降橫移類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類、簡單升降類等類型。其中垂直升降類停車庫是指用升降機構(gòu)將車輛升降至停車庫目的層，然后用橫移機構(gòu)存取車輛的機械式停車設備。它又稱為塔式立體停車庫或電梯式立體停車庫。垂直升降類停車庫與其它類型停車庫相比較特點是：（1）由于可以建得很高，其平面和空間的利用率較高；（2）控制系統(tǒng)先進，使得存取車迅速，運行平穩(wěn)，運轉(zhuǎn)效率較高；（3）具有安全可靠的機械及光電安全裝置，同時由于封閉可防火、防盜、防異物傷害；（4）與垂直循環(huán)類相比，整個系統(tǒng)不作整體運動，節(jié)省電能；（5）噪聲較低；（6）電腦操作，使用方便。因此該類停車庫適用于如城市中的繁華中心區(qū)等需要車輛集中停放的場所。當然，這類停車設備也有一定缺點：（1）升降機構(gòu)的通道不能作為停車位使用；（2）垂直升降和水平橫移這2個動作之間有間歇，而使存取車周期加長，近年來通過提高升降速度、預先讓橫移裝置待機等措施已得到緩解；（3）一次性投資設置需要較多資金。 垂直升降類停車庫在我國發(fā)展比較快，特別是一些電梯企業(yè)因這類設備的升降機構(gòu)部件與電梯類似，這類設備的用戶與電梯相近，已經(jīng)開始著手設計。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國停車設備生產(chǎn)企業(yè)已向社會提供了2 100多個車位的垂直升降類停車庫（即不包括進口），在各類機械式停車庫車位數(shù)量排名中列第3位。我們認為伴隨著我國轎車擁有量的快速增長，這類停車庫在大中城市將有較大發(fā)展空間。
一 綜述
垂直升降類停車庫的工作過程是：存車時，車輛駛進車庫入口，由升降機構(gòu)將車輛或載車板升降到目的層，然后用提升機構(gòu)上的橫移裝置把車輛或載車板送進存車室；取車時，由橫移裝置把指定存車室上的車輛或載車板取進升降機構(gòu)，然后由升降機構(gòu)把車輛升降至車庫出口處，司機再把車輛開走。
起升級構(gòu)位于車庫的中部，由電動機、制動器。卷筒，升降平臺 及導軌組成，運行時電動機帶動卷筒轉(zhuǎn)動，卷筒轉(zhuǎn)動鋼絲繩，使得升降平臺在鋼絲繩的牽引下沿立柱上的導軌上下運動，當升降平臺碰到各層的行程開關(guān)時首先減速運動，碰到第二個行程開關(guān)時制動器抱死卷筒制動，橫移機構(gòu)伸出，動作完畢后，行程開關(guān)發(fā)出信號，升降臺略微升起，橫移機構(gòu)縮回，定位后，升降臺下降或到一層。主要結(jié)構(gòu)：...
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