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焊接方案
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- 汽車后橋殼是全焊接橋殼，它包括橋殼殼體4條縱縫、橋殼與橋殼蓋和加強(qiáng)環(huán)2條環(huán)縫、橋殼與軸管和法蘭4條環(huán)縫的焊接，根據(jù)CJY6421D汽車后橋殼生產(chǎn)的工藝技術(shù)要求， 滿足工廠規(guī)�；a(chǎn)條件，將CJY6421D汽車后橋殼自動(dòng)焊接設(shè)備按工序劃分為：第1道工序的焊接設(shè)備為橋殼殼體4條縱縫四焊槍自動(dòng)焊機(jī)；第2道工序的焊接設(shè)備為橋殼與橋殼蓋和加強(qiáng)環(huán)2條環(huán)縫雙槍自動(dòng)焊機(jī)；第3道工序的焊接設(shè)備為橋殼與軸管和法蘭定位點(diǎn)定焊接工作臺(tái)；第4道工序的焊接設(shè)備為橋殼與軸管和發(fā)蘭蓋4條環(huán)縫雙槍自動(dòng)焊機(jī)。整套自動(dòng)焊接設(shè)備全部采用CO2氣體保護(hù)焊方式完成。該套自動(dòng)焊接設(shè)備研制的模式為焊接主機(jī)、焊接電源及送絲機(jī)、中央控制系統(tǒng)和操作盒。除采用人工裝卸工件外，其余工作包括對(duì)工件的定位夾緊和焊接均由設(shè)備自動(dòng)完成。該套設(shè)備采用的氣動(dòng)元件為夾具夾緊機(jī)構(gòu)的執(zhí)行元件，步進(jìn)電機(jī)和直流伺服電機(jī)為焊槍行走和工件轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)元件，所有動(dòng)作的到位均用接近開關(guān)檢測信號(hào)、動(dòng)作程序鎖定。 Intel高性能16位單片機(jī)完成設(shè)備所有動(dòng)作的系統(tǒng)控制、數(shù)據(jù)的采集和處理。液晶顯示屏顯示預(yù)設(shè)的所有...
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