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重型商用車制動系統(tǒng)布置及空氣干燥器設(shè)計.畢業(yè)設(shè)計
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  • 重型商用車制動系統(tǒng)布置及空氣干燥器設(shè)計.畢業(yè)設(shè)計
  • 重型商用車制動系統(tǒng)布置及空氣干燥器設(shè)計.畢業(yè)設(shè)計摘 要
    隨著中國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展、貨物運輸量的急劇增加,貨車的市場需求量逐年攀升,其中的重型商用車輛也越發(fā)受到市場青睞。但重型商用車數(shù)量的急劇增加,也會帶來交通安全等問題。在連續(xù)長下坡路上,連續(xù)長期的制動會導(dǎo)致制動器過熱而使制動性能下降甚至失效,進而引發(fā)嚴(yán)重的車禍?zhǔn)鹿。在人流較為集中的一些區(qū)域和地方,因重型商用車體積和重量大,一旦發(fā)生制動失靈,將導(dǎo)致嚴(yán)重事故,傷及大量的人和毀壞財物。因此,加強重型商用車制動系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定性,提升和優(yōu)化重型商用車制動系統(tǒng)的設(shè)計和布置設(shè)計有其重要的現(xiàn)實意義。制動系統(tǒng)合理的布置安排設(shè)計,能有效的改善重型商用車制動的效能和穩(wěn)定性,同時合理的制動系統(tǒng)的布置設(shè)計,也將為其他汽車零部件留下良好合理的安裝空間,進而簡化重型商用車的整體布置格局,也在一定程度上提升車輛生產(chǎn)、加工、制造的經(jīng)濟性。為此,本文前部分著重研討重型商用車制動系統(tǒng)的布置設(shè)計,以東風(fēng)天龍重型商用車為基礎(chǔ),闡述制動系統(tǒng)的布置安排,并提出優(yōu)化思路,建立制動系統(tǒng)布置設(shè)計的二維模型。借助二維模型,論證制動系統(tǒng)布置設(shè)計的合理性和技術(shù)方案的可行性。最終得出重型商用車制動系統(tǒng)布置的成套方案和相應(yīng)的二維Autocad制動系統(tǒng)布置圖。
    目前,幾乎所有的重型商用車都采用氣壓制動。外界空氣經(jīng)由空氣壓縮機壓縮增壓后成為氣壓制動系統(tǒng)的氣源。壓縮后的高壓空氣經(jīng)由制動系統(tǒng)最后到達制動器產(chǎn)生制動。但經(jīng)過空氣壓縮機壓縮后的氣體將會混入空氣壓縮機中的機油和潤滑油,同時空氣當(dāng)中本身還含有大量的水份。壓縮空氣中的油霧將會使制動系統(tǒng)中的閥類等橡膠制件快速老化,縮短制動系統(tǒng)的使用壽命和降低制動系統(tǒng)的穩(wěn)定性和有效性。此外,壓縮空氣中的水份將會和制動系統(tǒng)中的金屬制件接觸,腐蝕制動管路等金屬制件,同樣可加速制動系統(tǒng)的毀壞和失效,影響制動系統(tǒng)的穩(wěn)定性。因此經(jīng)由空氣縮機壓縮壓后的空氣必須除油除水,開發(fā)設(shè)計油水分離裝置,提升優(yōu)化油水分離裝置的效能將能有效的保證制動系統(tǒng)穩(wěn)定高效的工作,并能有效的延長制動系統(tǒng)的使用壽命,F(xiàn)今重型商用車的油水分離裝置便是安裝在制動系統(tǒng)當(dāng)中的空氣干燥器,所以本文后部分將對重型商用車上的空氣干燥器進行設(shè)計計算,并以東風(fēng)天龍重型商用車上的空氣干燥器為原型,使用CATIA繪制出三維模型,通過Autocad繪制出空氣干燥器的總裝圖和相應(yīng)的零件圖。
    關(guān)鍵詞:重型商用車;制動系統(tǒng);氣壓制動;油水分離裝置;空氣干燥器

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