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馬自達(dá)手動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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  • 馬自達(dá)手動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    車輛工程畢業(yè)設(shè)計(jì)論文目 錄
    摘 要 I
    Abstract II

    第 1 章 緒論 1
    1.1 本課題研究的目的和意義 1
    1.目的 1
    2.意義 1
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 1
    1.國(guó)外研究性狀 1
    2.國(guó)內(nèi)研究性狀 2
    第 2 章 變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)選擇 3
    2.1 變速器的功用及設(shè)計(jì)基本要求 3
    2.2 變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的型式選擇和結(jié)構(gòu)分析 3
    2.2.1三軸式變速器與兩軸式變速器 3
    2.2.2變速器主傳動(dòng)方案的比較 5
    2.2.3倒擋的布置方案 6
    2.2.4傳動(dòng)方案的最終設(shè)計(jì) 7
    2.3 變速器主要零件的結(jié)構(gòu)方案分析 8
    2.3.1齒輪型式 8
    2.3.2換擋結(jié)構(gòu)型式 8
    2.3.3軸承的選擇及校核 8
    2.4 變速器同步器和操縱機(jī)構(gòu)的選擇 10
    2.4.1同步器選擇 10
    2.4.2變速器操縱機(jī)構(gòu)選擇 11
    第 3 章 馬自達(dá)變速器主要參數(shù)的選擇與計(jì)算 13
    3.1 變速器主要參數(shù)的選擇 13
    3.1.1擋位數(shù)和傳動(dòng)比 13
    3.1.2中心距與外形尺寸 15
    3.2齒輪參數(shù)設(shè)計(jì) 15
    3.2.1齒輪參數(shù) 15
    3.2.2各擋傳動(dòng)比及其齒輪齒數(shù)的確定 17
    3.2.3變速器齒輪的強(qiáng)度計(jì)算和材料選取 20
    3.3變速器軸的設(shè)計(jì) 24
    3.3.1變速器軸的結(jié)構(gòu)和尺寸 24
    3.4本章小節(jié) 25
    第4章 軸的校核 26
    4.1第一軸的強(qiáng)度與剛度校核 26
    4.2第二軸的強(qiáng)度與剛度校核 27
    結(jié)論 29
    致謝 30
    參考文獻(xiàn) 31...
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