御發(fā)JWB無極繩牽引絞車系統(tǒng)說明書
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- 御發(fā)JWB無極繩牽引絞車系統(tǒng)說明書極繩絞車牽引系統(tǒng)主要用于巷道坡度不大于20°的煤礦井下巷道的軌道運輸。適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上（下）坡和集中軌道巷材料、設(shè)備等系統(tǒng)行駛線路內(nèi)不輕轉(zhuǎn)載的直達運輸。是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對拉運輸方式比較理想的輔助運輸設(shè)備。但不適用于載人和提升的絞車。
6、適用的工作條件和主要技術(shù)參數(shù)
（1）工作條件
①本絞車適用于有瓦斯、煤氣易燃氣體的場所。但周圍空氣中的瓦斯、煤塵等不應(yīng)超過《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定的濃度。
②周圍空氣0℃～40℃；相對溫度不大于85%（環(huán)境溫度為20℃±5℃時）；海拔高度不超過1000m，上坡度不超過20°，并能防止液體侵入電器內(nèi)部，無劇烈震動、顛簸；無腐蝕性氣體的環(huán)境中工作。
③當(dāng)海拔高度超過1000m時，需要考慮到空氣冷卻作用和介電強度的下降，所選用的電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)制造廠和用戶的協(xié)議進行專門設(shè)計，達到安全使用的要求。
一、絞車的主要結(jié)構(gòu)及工作原理
絞車采用機械傳動，是整個系統(tǒng)的動力源，絞車鋼絲繩采用單輪螺旋纏繞式。電動機通過聯(lián)軸節(jié)與減速器聯(lián)接，減速器輸出軸與一對漸開式圓柱齒輪傳動中的小齒輪連接，漸開線圓柱齒輪傳動中的大齒輪與卷繩筒連接在一起。絞車主要由下列幾部分組;
1、電機
絞車上采用防爆三相異步電動機.
2、底座
由結(jié)構(gòu)件焊接成整體。底座裝有電動機、變速箱、一對開式漸開線圓柱齒輪傳動、制動器和滾筒等絞車部件，底部通過地腳螺栓與基礎(chǔ)固定。
3、變速箱
絞車上采用的變速箱為兩檔變速箱，變速箱采用硬齒面齒輪，變速箱的傳動比如下：
高速檔： i=10.256 低速檔：i=17.054
4、繩輪
繩輪由大齒輪、主軸、卷繩筒及繩襯等組成，大齒輪和卷繩筒用螺栓連接在一起，固定在主軸上，通過鍵傳遞扭矩，主軸固定在兩端的軸承座上，可在軸承座內(nèi)旋轉(zhuǎn)。卷繩筒外圓上用螺栓固定有六塊用高錳鑄鐵鑄成的繩襯，隨大齒輪和卷繩筒一起旋轉(zhuǎn)，鋼絲繩纏繞在繩襯的外圓上。
5、聯(lián)軸器
聯(lián)軸器用于聯(lián)接電機和減速器輸入軸，聯(lián)軸器由裝在電機軸上的左聯(lián)軸器和裝在減速器輸入軸上的右聯(lián)軸器及制動輪組成，兩聯(lián)軸器之間用銷軸聯(lián)結(jié)。
6、制動裝置
絞車上有電力防爆液壓塊式制動器（以下簡稱電液制動器）和手動帶式制動器二套制動器。電液制動器選用YW防爆型。電液制動器作用于固定在減速器中間伸出的軸端上，電機通電起動時，電液制動器自動松閘。電機斷電時，電液制動器自動抱緊。手動帶式制動器由底座、剎車帶及操縱機構(gòu)組成，該制動器作用于聯(lián)軸器制動輪上，剎車帶套于制動輪外圓上，剎車帶和制動輪外圓有1～2毫米間隙，制動時往上操縱制動桿便可抱住制動輪起到制動作用。
7、小齒輪軸
小齒輪軸固定在兩端的軸承座上，可在軸承座內(nèi)旋轉(zhuǎn)，小齒輪軸與變速箱的輸出直接聯(lián)結(jié)，小齒輪與繩輪上的大齒輪嚙合。
8、齒輪罩
鐵皮制成固定底座上，罩住大小齒輪，以保證安全。
絞車結(jié)構(gòu)見附圖一
注意：絞車必須由混凝土地基固定。
無極繩絞車牽引系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu)、...
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