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畢業(yè)設(shè)計(jì)一汽車發(fā)動機(jī)活塞一機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)
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  • 畢業(yè)設(shè)計(jì)-汽車發(fā)動機(jī)活塞-機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)-                             
    機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)是大學(xué)教育的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，且在整個(gè)大學(xué)習(xí)過程中占非常重要的地位，通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，可以使自己對過去所學(xué)課程進(jìn)行一次深入的綜合性總復(fù)習(xí)，是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練，因此占有重要地位。
    通過設(shè)計(jì)前夕的畢業(yè)實(shí)習(xí)和有關(guān)資料查閱以及指導(dǎo)老師的幫助，對畢業(yè)設(shè)計(jì)的各項(xiàng)要求我都做了充分準(zhǔn)備，特別是對現(xiàn)代制造技術(shù)有了一些了解，并且對設(shè)計(jì)題目有關(guān)的環(huán)節(jié)都加深了了解，從中看到了我們的發(fā)展，同時(shí)也認(rèn)識了不足；目前，同發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)機(jī)械制造工藝水平相比，我們還有一定的差距；因此，我們更應(yīng)從國外先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)中吸取長處、積極探索，盡最大的努力不斷的縮小差距，甚至迎頭趕上，這是我的一點(diǎn)兒微不足道的感想和希望。
    就我個(gè)人而言，希望通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)對自己未來將從事的工作進(jìn)行一次適應(yīng)性的訓(xùn)練，在設(shè)計(jì)中培養(yǎng)自己分析問題、解決問題的能力，力爭獨(dú)立思考、勇于創(chuàng)
    新，為今后的工作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
        由于我能力有限，設(shè)計(jì)上有許多不足之處，希望各位老師給予指教。
     
    1. 緒論
    1.1 課題背景
    汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位和作用。汽車是一種機(jī)動性很強(qiáng)的陸上交通工具，它廣泛應(yīng)用于交通、工業(yè)、建筑、農(nóng)林、商業(yè)、軍工和社會團(tuán)體等國民經(jīng)濟(jì)各部門，并可供私人使用，承擔(dān)人員和貨物的轉(zhuǎn)移，以及完成其它各種特殊作業(yè)。由于汽車運(yùn)輸具有很多獨(dú)特的優(yōu)勢，他在國民經(jīng)濟(jì)中的重要性日益增強(qiáng)。隨著公路網(wǎng)的不斷發(fā)展和完善，特別是高速公路的出現(xiàn)，汽車運(yùn)輸將成為一種最重要的運(yùn)輸方式，而且越來越收到較高的經(jīng)濟(jì)效益。
     
    1.2 汽車發(fā)展的概況
    1.2.1 世界汽車工業(yè)的發(fā)展過程
        1886年，德國工程師高特里勃•戴姆勒制成了裝有汽油機(jī)的、被認(rèn)為是世界上第一輛使用的四輪汽車。從那時(shí)算起，世界汽車工業(yè)的歷史至今已超過100年了。自汽車問世到汽車工業(yè)的歷史至今已超過100年了。自汽車問世到汽車工業(yè)成為世界主導(dǎo)的制造業(yè)，經(jīng)歷了三次重大的變革。即：美國開創(chuàng)了大量生產(chǎn)汽車的新時(shí)代；歐洲汽車產(chǎn)品多樣化促進(jìn)了汽車生產(chǎn)的發(fā)展；日本從管理入手使汽車生產(chǎn)再創(chuàng)輝煌。這三次變革形成了日本、美國、歐洲三足鼎立的局面。
    1.2.2 我國汽車工業(yè)的發(fā)展概況
    汽車工業(yè)是一個(gè)綜合性的產(chǎn)業(yè),隨著汽車使用的普及,特別是現(xiàn)代汽車制造業(yè)的興起,帶動著汽車制造行業(yè)向生產(chǎn)多邊化、性能多樣化、動力多元化的方向大力發(fā)展,一汽1953年始建于長春,我國有了自己的汽車工業(yè),通過三次創(chuàng)業(yè)的一汽集團(tuán)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上更趨成熟。 
    我國第一家汽車制造廠于1953年在長春開始建設(shè)，自此，中國有了自己的汽車工業(yè)。汽車工業(yè)從無到有，從小到大，現(xiàn)在已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)中的重要產(chǎn)業(yè)部門�？偫ㄆ饋�，我國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程大體上可以分為三個(gè)階段：1953～1977年，我國汽車工業(yè)的起步時(shí)期，建成長春一汽和十堰二汽；1978～1991年，我國汽車工業(yè)的發(fā)展時(shí)期，產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)有了重大調(diào)整，產(chǎn)業(yè)的組織結(jié)構(gòu)向合理化發(fā)展，汽車工業(yè)的整體水平有所提高，進(jìn)入國際市場，出口創(chuàng)匯額連年增長；1992年以后，我國汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)折時(shí)期，以轎車需求的增長為契機(jī)，掀起汽車工業(yè)大發(fā)展的高潮。
     
    1.3 畢業(yè)設(shè)計(jì)主題
       汽車發(fā)動機(jī)廠是一汽的專業(yè)生產(chǎn)廠，本次畢業(yè)實(shí)習(xí)我們就是以CA6102發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線為研究對象,對其連桿、活塞和曲軸的加工工藝及其夾具進(jìn)行學(xué)習(xí)設(shè)計(jì),我的設(shè)計(jì)內(nèi)容是發(fā)動機(jī)活塞的加工工藝和夾具設(shè)計(jì)。
     
    2.零件的分析...
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