帶式輸送機傳動裝置畢業(yè)設(shè)計全套
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- 1 選擇電動機.......................................................... ....................................….3
2 傳動裝置的總傳動比及其分配.......................................….............................3
3 計算傳動裝置的運動和動力裝置參數(shù)..................................…........................3
4 帶傳動設(shè)計.......................................................…..........................................4
5 齒輪傳動設(shè)計.....................................................…........................................5
6 軸的設(shè)計........................................................................................…...........11
7 軸承的選擇 ..............................................................................................…22
8 鍵的選擇.....................................................….........................................…22
9 減速機箱體的設(shè)計...............................................…......................................23
10 減速器附件設(shè)計.....................................................................................….23 11密封與潤滑.......................................................…........................................24
四 設(shè)計小結(jié)……………………………………………………………….……25
五參考文獻………………………………………………….……………………26
1 緒論
通過查閱一些文獻我可以了解到帶式傳動裝置的設(shè)計情況,為我所要做的課題確定研究的方向和設(shè)計的內(nèi)容。
1.1 帶傳動
帶傳動是機械設(shè)備中應(yīng)用較多的傳動裝置之一,主要有主動輪、從動輪和傳動帶組成。工作時靠帶與帶輪間的摩擦或嚙合實現(xiàn)主、從動輪間運動和動力的傳遞。
帶傳動具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動平穩(wěn)、價格低廉、緩沖吸振及過載打滑以保護其他零件的優(yōu)點。
1.2圓錐-圓柱齒輪傳動減速器
YK系列圓錐-圓柱齒輪傳動減速器適用的工作條件:環(huán)境溫度為-40~40度;輸入軸轉(zhuǎn)速不得大于1500r/min,齒輪嚙合線速度不大于25m/s,電機啟動轉(zhuǎn)矩為減速器額定轉(zhuǎn)矩的兩倍。YK系列的特點:采用一級圓弧錐齒輪和一、二、三級圓柱齒輪組合,把錐齒輪作為高速級(四級減速器時作為第二級),以減小錐齒輪的尺寸;齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火、精加工而成,圓柱齒輪精度達到GB/T10095中的6級,圓錐齒輪精度達到GB/T11365中的7級;
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