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AMT電動選換擋驅動機構開題報告
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  • 青 島 大 學



    畢業(yè)設計(論文)開題報告







    題 目： AMT電驅動選換擋機構設計
    學 院： 機電工程學院
    專 業(yè)： 車輛工程專業(yè)
    學 號： 201040501153
    姓 名： 趙昆龍
    指導教師： 王玉林 教授

    2010年 3 月 21 日


    一、課題的來源及意義
    電控機械式自動變速器（AMT）是在傳統(tǒng)的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的；它揉合了 AT（自動） 和 MT（手動）兩者優(yōu)點的機電液一體化自動變速器；AMT既具有液力自動變速器自動變速的優(yōu)點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、易制造的長處。它揉合了二者優(yōu)點，是非常適合我國國情的機電液一體化自動變速器。它是在現生產的機械變速器上進行改造的，保留了絕大部分原總成部件，只改變其中手動操作系統(tǒng)的換檔桿部分，生產繼承性好，改造的投入費用少，非常容易被生產廠家...
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