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課程設(shè)計(jì)一貨車變速器
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  • 1.1 變速器的選擇
    變速器的種類很多，按前進(jìn)檔位的不同可分為三、四、五和多檔變速器，根據(jù)軸的型式的不同，又有固定軸式和旋轉(zhuǎn)軸式（常配合行星齒輪傳動(dòng)）兩類。固定軸式又有兩軸式、中間軸式、雙中間軸式和多中間軸式變速器。固定軸式應(yīng)用廣泛，其中兩軸式變速器多用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的汽車上，中間軸式變速器多用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的汽車上。旋轉(zhuǎn)軸式主要用于液力機(jī)械式變速器。
    2-1-1 中間軸式變速器
    從結(jié)構(gòu)外形看中間軸式變速器有三根軸：一軸和二軸在一條中心線上。將它們連接即為直接檔，此時(shí)，齒輪、軸承不承受載荷而只傳遞轉(zhuǎn)矩，故而傳動(dòng)效率高，而且摩損小，壽命長，噪音也較小。而在其他檔位上，經(jīng)過兩對(duì)連續(xù)齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)效率稍低。由于本設(shè)計(jì)中的汽車為重型貨車，且檔位多，傳動(dòng)比大，故本設(shè)計(jì)采用這種型式。
    2-1-2 變速器齒輪型式
    變速器中的齒輪一般只有兩種：直尺圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪。直齒圓柱齒輪多用為滑動(dòng)式，故使用在一檔和倒檔的較多，它們的結(jié)構(gòu)簡單，制造容易。但是在換檔時(shí)齒輪端部產(chǎn)生沖擊，噪聲很大，從而加劇端部磨損，使齒輪的壽命降低，而且由于噪聲大，容易造成駕駛員的疲勞。斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲很小，磨損小，壽命長。唯一的缺點(diǎn)是工作時(shí)有軸向力的產(chǎn)生，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這個(gè)缺點(diǎn)可以在進(jìn)行軸的載荷計(jì)算時(shí)予以平衡。
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