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機械的畢業(yè)設(shè)計外文翻譯
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  • 更新時間:2013-04-26
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  •    本文主要論述了ZL-50輪式裝載機整機虛擬樣機設(shè)計以及幾種典型作業(yè)工況的模擬和仿真,包括工作裝置和整機所需要部件的建模。該設(shè)計過程中,應(yīng)用了ADAMS軟件和PRO/ENGINEER軟件。ADAMS軟件用于幾種作業(yè)工況的仿真,而PRO/ENGINEER軟件主要用來建模。通過對整機幾種作業(yè)工況的模擬仿真,可以較為清晰地看到整機在實際作業(yè)過程中可能遇到的狀況,可以及時修改,減少了實際的設(shè)計時間,提高了生產(chǎn)效率。
       本次設(shè)計的創(chuàng)新之處在于,模擬仿真了裝載機在實際作業(yè)時的三種典型作業(yè)工況,再就是效仿了一下在實際作業(yè)時利用的液壓沖擊,這樣有利于解決實際裝載時遇到難以卸載的物料的實際問題,從而可以提高生產(chǎn)效率。
       我國現(xiàn)代輪式裝載機起始于20世紀(jì)60年代中期的Z435型。該機為整體機架、后橋轉(zhuǎn)向。經(jīng)過幾年的努力,在吸收當(dāng)時世界最先進(jìn)的輪式裝載機技術(shù)的基礎(chǔ)上,開發(fā)成功了功率為162KW的鏟接式輪式裝載機,定型為Z450(即后來的ZL50),并于1971年12月18日正式通過專家鑒定。就這樣誕生了我國第一臺鉸接式輪式裝載機,從而開創(chuàng)了我國裝載機行業(yè)形成與發(fā)展的歷史。
    Z450型裝載機具有液力機械傳動、動力換擋、雙橋驅(qū)動、液壓操縱、鉸接式動力轉(zhuǎn)向、氣推油加力制動等現(xiàn)代輪式裝載機的基本結(jié)構(gòu),為當(dāng)時世界先進(jìn)水平。也基本上代表了我國第一代輪式裝載的基本結(jié)構(gòu)。該機在總體性能方面具有動力性好,插入力有掘起力大、機動靈活、操縱輕便、作業(yè)效率高等一系列優(yōu)點。...
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