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橋式起重機主梁設(shè)計說明書
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  • 一、橋架的總體構(gòu)造
    　　箱型梁式橋架結(jié)構(gòu)主要是兩根主梁和兩根端梁組成。
    　　　主梁 主梁是橋式起重機橋架中主要受力元件，由左右兩塊腹板，上下兩塊蓋板以及若干大、小隔板及加強筋板組成。
    　　主要技術(shù)要求有：
    　　　主梁上拱度：當(dāng)受載后，可抵消按主梁剛度條件產(chǎn)生的下?lián)献冃危苊獬休d小車爬坡。
    　　　主梁旁變：在制造橋架時，走臺側(cè)焊后有拉深殘余應(yīng)力，當(dāng)運輸及使用過程中殘余應(yīng)力釋放后，導(dǎo)致兩主梁向內(nèi)旁彎；而且主梁在水平慣性載荷作用下，按剛度條件允許有一定側(cè)向彎曲，兩者疊加會造成大彎曲變形。
    　　　腹板波浪變形：受壓區(qū)，受拉區(qū)，規(guī)定較低的波浪變形對于提高起重機的穩(wěn)定性和壽命是有利的。
    　　　上蓋板水平度，腹板垂直度，b為蓋板寬度，h0為梁高。
    　　　端梁 端梁是橋式起重機橋架組成部分之一，一般采用箱型結(jié)構(gòu)，并在水平面內(nèi)與主梁剛性連接，端梁按受載情況可分下述兩類：
    　　（1）、端梁受有主梁的最大支承壓力，即端梁上作用有垂直載荷。
    　�。�2）、端梁沒有垂直載荷，端梁只起聯(lián)系主梁的作用。...
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