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富利卡2.0拉式膜片彈簧離合器課程設計
- 文件介紹：
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- 離合器是汽車傳動系中的一個重要組成部分，主要功用是:在汽車起步時將發(fā)動機與傳動系統(tǒng)平順地接合，保證汽車平穩(wěn)起步，在換擋時將發(fā)動機與傳動系分離，減少變速器中齒輪之間的沖擊，便于換擋，在工作中受到大的載荷是保護傳動系，防止傳動系統(tǒng)過載。膜片彈簧離合器是近年來在轎車和輕型汽車上廣泛采用的一種離合器，它的轉矩容量大而且較穩(wěn)定，操作輕便，平衡性好，也能大量生產，對于它的研究已經(jīng)變得越來越重要。此設計說明書詳細的說明了富利卡2.0拉式膜片彈簧離合器的結構形式，參數(shù)選擇以及計算過程。
本文基于富利卡2.0的設計要求和設計參數(shù)，確定了以拉式膜片彈簧離合器作為設計目標。根據(jù)拉式膜片彈簧離合器工作原理和使用要求，采用系統(tǒng)化設計方法，把離合器分為主動部分、從動部分、操縱機構。通過對各個部分設計方案的原理闡釋和優(yōu)缺點的比較，確定了相關部分的基本結構及其零部件的制造材料。根據(jù)車輛使用條件和車輛參數(shù)，按照離合器系統(tǒng)的設計步驟和要求，主要進行了以下工作：選擇相關設計參數(shù)主要為：摩擦片外徑D的確定，離合器后備系數(shù)β的確定，單位壓力P的確定。并進行了總成設計主要為：分離裝置的設計，以及從動盤設計（從動盤轂的設計）和膜片彈簧設計等。
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