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減速箱體設(shè)計(jì)說明書
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    1.零件的分析
    1.1 零件的作用
    題目給的零件是一個(gè)減速箱體，箱體是機(jī)器的基礎(chǔ)零件，它將機(jī)器中有關(guān)部件的軸、套、齒輪等相關(guān)零件連接成一個(gè)整體，并使之保持正確的相互位置，以傳遞轉(zhuǎn)矩或改變轉(zhuǎn)速來完成規(guī)定的運(yùn)動(dòng)，故箱體的加工質(zhì)量，直接影響到機(jī)器的性能、精度和壽命。
    1.2 零件的工藝分析
    箱體類零件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁薄且不均勻，加工部位多，加工難度大。由零件圖可知，零件的材料是HT200，該材料具有較高的強(qiáng)度、耐磨性、耐熱性、減震性、切削加工性、鑄造性，價(jià)格便宜，制造方便，但塑性較差、脆性高，適用于承受較大應(yīng)力、要求耐磨的零件。
    該零件屬于箱體類零件，其中有五個(gè)表面以及表面上有各種尺寸的孔、螺紋孔需要加工。
    1.2.1該零件的加工包括以下幾個(gè)加工部位
    前面一個(gè)Φ185mm孔、兩個(gè)Φ50mm孔、左面Φ52mm孔、后面Φ310mm兩個(gè)Φ82mm，右邊Φ124mm八個(gè)孔的粗鏜、半精鏜。
    1.2.2對零件的加工要求敘述如下：
    底面的表面粗糙度為12.5um，前面的表面粗糙度為6.3um，后面的表面粗糙度為6.3um，右面的表面粗糙度為6.3um，后面Φ52mm的孔表面粗糙度為6.3um,前面Φ310mm的孔的表面粗糙度為12.5um，前面兩個(gè)Φ50mm以及左面Φ52mm和右面Φ35mm4個(gè)孔的表面粗糙度均為3.2um，
    結(jié)合零件的加工工藝性，在加工過程中，基本上用主軸孔及側(cè)軸孔定位，這樣遵循了基準(zhǔn)統(tǒng)一原則，減小誤差。
    ...
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