熱處理車間傳送設備的展開式雙級斜齒圓柱齒輪減速器 全套課程設計
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目 錄
1 設計任務…………………………………………………4
2 傳動方案分析……………………………………………5
3 原動件的選擇與傳動比的分配…………………………5
3.1原動件的選擇………………………………………………………………5
3.2傳動比的分配………………………………………………………………6
4 各軸動力與運動參數的計算……………………………6
5 V帶傳動的設計計算……………………………………7
6.斜齒輪傳動的設計計算…………………………………9
7 軸的設計計算……………………………………………23
6.1低速軸的設計 …………………………………………………………23
6.2 中間軸的設計 ………………………………………………………29
6.3高速軸的設計 …………………………………………………………30
8 軸承的選擇和校核計算…………………………………33
9 潤滑劑和密封的選擇 …………………………………35
9.1 齒輪的潤滑方式及潤滑劑的選擇…………………………………………35
9.2 滾動軸承潤滑方式及流油劑的選擇………………………………………35
10 箱體結構的設計 ………………………………………36
11 設計小結 ………………………………………………29
12 參考資料 ………………………………………………30
1設計任務
設計任務如圖1.1所示，設計熱處理車間傳送設備的展開式雙級斜齒圓柱齒輪減速器。用于傳送 清洗零件，運輸機兩班制連續(xù)工作，工作時有輕度震動。
使用壽命為10年每年按300天計算，軸承壽命為3年以上。
已知數據：
運輸帶速度（m/s）: 0.7
卷筒直徑D/mm: 440
運輸帶所需扭矩： 300
2.傳動方案分析
合理的傳動方案，首先應滿足工作機的性能要求，其次應滿足工作可靠，轉動效率高，結構簡單，結構緊湊，成本低廉，工藝性好，使用和維護方便等要求。任何一個方案，要滿足上述所有要求是十分困難的，要多方面來擬定和評比各種傳動方案，統(tǒng)籌兼顧，滿足最主要和最基本的要求，然后加以確認。
本傳動裝置傳動比不大，采用二級傳動，帶傳動平穩(wěn)、吸振且能起過載保護作用，故在高速級布置一級帶傳動。在帶傳動與帶式運輸機之間布置一臺二級斜齒輪減速器，軸端連接選擇彈性柱銷聯軸器。
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