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V帶——單級(jí)斜齒圓柱減速器機(jī)械課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書
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    目 錄
    一、設(shè)計(jì)任務(wù)…………….……………………………………..1
    二、傳動(dòng)系統(tǒng)方案的擬定……….………………………….….2
    三、電動(dòng)機(jī)的選擇傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算.……….2
    四、V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)………………………….……………..…...5
    五、齒輪動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算…………………………………….….7
    六、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………….....11
    七、滾動(dòng)軸承的選擇及校核計(jì)算………………………….…15
    八、聯(lián)軸器的選擇和計(jì)算……….……………………..…..…17
    九、鍵聯(lián)接的選擇及計(jì)算……….……………………………18
    十、減速器的潤(rùn)滑………..…………………………..……. ... 18
    十一、附錄1大帶輪結(jié)構(gòu)圖…….…………...………...…… 20
    十二、附錄2軸彎矩轉(zhuǎn)局圖 …….…………...………...…… 21

    摘要
    減速器是一種動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，單級(jí)圓柱齒輪展開(kāi)式減速器是以齒輪為傳動(dòng)裝置的一種減速器，應(yīng)用非常廣泛。與其他減速器相比斜齒圓柱齒輪減速器的主要特點(diǎn)是：能承受較大載荷，工作平穩(wěn)；噪聲��；剛性高，但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
    .因此，隨著我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)的飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)已有許多單位自行設(shè)計(jì)和制造了這種減速器，并且已日益廣泛地應(yīng)用在國(guó)防、礦山、冶金、化工、紡織、起重運(yùn)輸、建筑工程、食品工業(yè)和儀表制造等工業(yè)部門的機(jī)械設(shè)備中，今后將會(huì)得到更加廣泛的應(yīng)用。
    本文以傳動(dòng)比分配與確定作為帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)的主線；以潤(rùn)滑方式選擇作為軸和軸上零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前提；以鍵的選擇和軸承壽命計(jì)算作為軸的結(jié)構(gòu)尺寸的設(shè)計(jì)依據(jù)；以力的疊加原理作為軸強(qiáng)度校核、軸承壽命計(jì)算中方向未知力的處理原則。該機(jī)的設(shè)計(jì)大量運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)件，大大縮短了設(shè)計(jì)工作量和降低了生產(chǎn)制造周期及成本。
    ...
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