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一級(jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì) 全套課程設(shè)計(jì)（論文）
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    1 摘要
    圓柱齒輪減速器在所有減速器中應(yīng)用最廣。它傳遞功率的范圍可從很小至40 000kW，圓周速度也可從很低至60m/s一70m／s，甚至高達(dá)150m／s。傳動(dòng)功率很大的減速器最好采用雙驅(qū)動(dòng)式或中心驅(qū)動(dòng)式。
    這兩種布置方式可由兩對(duì)齒輪副分擔(dān)載荷，有利于改善受力狀況和降低傳動(dòng)尺寸。設(shè)計(jì)雙驅(qū)動(dòng)式或中心驅(qū)動(dòng)式齒輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)設(shè)法采取自動(dòng)平衡裝置使各對(duì)齒輪副的載荷能得到均勻分配，例如采用滑動(dòng)軸承和彈性支承。
    機(jī)械設(shè)計(jì)師工業(yè)生產(chǎn)的重中之重，本文通過(guò)闡述一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)的過(guò)程，對(duì)機(jī)床的進(jìn)一步改造。齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)是減速器最主要的部分，特別是箱體，精度要求非常的高，還需考慮其它方面對(duì)傳動(dòng)軸的影響。在分析各種減速器結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，并利用各種相關(guān)的資料和實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)，綜合考慮了各種性能、精度、平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)設(shè)計(jì)，實(shí)用性比較強(qiáng)，設(shè)計(jì)一個(gè)一級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器傳動(dòng)系統(tǒng)
    本說(shuō)明書主要對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)、方案，電機(jī)選擇，減速器結(jié)構(gòu)，動(dòng)力參數(shù)，傳動(dòng)件設(shè)計(jì)、傳動(dòng)比，潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì)等進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。通過(guò)各部分?jǐn)?shù)據(jù)，進(jìn)行對(duì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置進(jìn)行設(shè)
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