連桿蓋制造說明書
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目 錄
一、序言 2
二、設計任務書 3
三．連桿蓋加工工藝及分析 5
3.1連桿蓋的用途及其特點 5
3.2 連桿蓋的的材料及毛坯制造 6
3.3 連桿蓋的加工工藝過程和工藝分析 6
3.4工序的設計 9
3.5工藝過程卡和工序卡 10
四、連桿蓋鉆孔夾具設計 16
4.1、對專用夾具的基本要求 16
4.2、專用夾具設計步驟 17
4.2、工件的加工工藝分析 18
4.4、確定夾具的結構方案 18
4.5、夾緊裝置的設計 19
4.6、鉆套鉆模版的設計 20
4.7、繪制總圖及確定主要尺寸和技術要求 22
五、 設計小結 22
六 參考文獻 23
3.1連桿蓋的用途及其特點
連桿蓋主要和連桿組合成一體，作為組合機件來使用，連桿是發(fā)動機中的主要傳動部件之一，它在柴油機中，把作用于活塞頂面的膨脹的壓力傳遞給曲軸，又受曲軸的驅動而帶動活塞壓縮氣缸中的氣體。連桿在工作中承受著急劇變化的動載荷。連桿由連桿體及連桿蓋兩部分組成。連桿體及連桿蓋上的大頭孔用螺栓和螺母與曲軸裝在一起。連桿蓋是其中一個重要的部分，為了減少磨損和便于維修，連桿的大頭孔內(nèi)裝有薄壁金屬軸瓦。軸瓦有鋼質的底，底的內(nèi)表面澆有一層耐磨巴氏合金軸瓦金屬。連桿蓋的加工精度將直接影響柴油機的性能，而工藝的選擇又是直接影響精度的主要因素。反映連桿精度的參數(shù)主要有5個：（1）連桿蓋的圓柱度，粗糙度；（2）兩個Φ12.5孔中心距尺寸精度；（3）平面臺的尺寸精度，粗糙度等。
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