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基于UG的CAD/CAM/PDM系統(tǒng)成平臺開發(fā)一軸類零件數(shù)控加工
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  • 基于UG的CAD/CAM/PDM系統(tǒng)成平臺開發(fā)-軸類零件數(shù)控加工

    摘要
    隨著計算機技術(shù)和機床制造業(yè)的不斷發(fā)展，CAD/CAM圖形交互式的應(yīng)用成為數(shù)控技術(shù)發(fā)展的新趨勢。數(shù)控編程在CAD /CAM系統(tǒng)在中最能明顯發(fā)揮效益的環(huán)節(jié)之一，而PDM與UG的結(jié)合，讓CAD/CAM的設(shè)計過程變得容易管理和控制，實現(xiàn)了時間的節(jié)約，大大的有助于實現(xiàn)設(shè)計加工自動化，提高加工精度和加工質(zhì)量、縮短產(chǎn)品研制周期等。
    關(guān)鍵詞 UG CAD/CAM 車床加工 數(shù)控工藝 夾具 仿真加工 PDM

    目 錄
    前 言 1
    第一章減速箱零件三維建模與裝配 3
    1.1 UG NX簡介 3
    1.1.1 UG技術(shù)概述 3
    1.1.2 UG軟件的特點 3
    1.2軸類零件建模 5
    1.2.1中間軸的建模 5
    1.2.2低速軸和高速軸的建模 9
    1.3減速箱零件建模及裝配 9
    1.3.1軸類零件的裝配 9
    1.3.2整個減速箱的裝配 12
    第二章 減速箱各個軸的加工工藝設(shè)計 14
    2.1數(shù)控加工工藝概述 14
    2.1.1 數(shù)控加工工藝設(shè)計的內(nèi)容 14
    2.1.2 數(shù)控加工工藝的特點 14
    2.1.3 數(shù)控機床的主要加工對象 15
    2.2數(shù)控加工工藝制定 15
    2.2.1 加工中心簡介 15
    2.2.2 加工中心加工工藝路線的確定原則 16
    2.3 各個軸的加工工藝的制訂 17
    2.3.1零件的工藝分析 17
    2.3.2毛胚的選擇 17
    2.3.3基準的選擇 17
    2.3.4擬訂機械加工工藝路線 18
    2.4各個軸的加工工藝的制定 19
    2.4.1低速軸的工藝擬定 19
    2.4.2中間軸的工藝擬定 21
    2.4.3高速軸加工工藝擬定 24
    第三章軸鍵槽數(shù)控加工夾具設(shè)計 27
    3.1夾具概述 27
    3.1.1 夾具的功能與組成 27
    3.1.2 夾具的設(shè)計基本要求 27
    3.2夾具設(shè)計 28
    3.2.1 夾具設(shè)計一般過程 28
    3.2.2 變速箱各個軸的夾具設(shè)計 28
    3.3校核夾緊力 29
    3.4 夾具實體建模 31
    第四章 軸的數(shù)控加工仿真 34
    4.1 NX數(shù)控加工概述 34
    4.1.1 加工功能介紹 34
    4.1.2 加工術(shù)語和定義 35
    4.1.3 加工類型 36
    4.2 數(shù)控加工工藝 37
    4.2.1數(shù)控加工工藝特點 37
    4.2.2 數(shù)控程序編制中的工藝分析 37
    4.3數(shù)控加工刀具的選擇 38
    4.4軸的數(shù)控加工過程 38
    第五章 PDM平臺開發(fā) 44
    5.1PDM簡介 44
    5.2PDM的發(fā)展 45
    5.3PDM的功能特點 45
    5.4 PDM的應(yīng)用 47
    5.5在PDM的管理下進行工藝設(shè)計 47
    第六章 結(jié) 論 51
    致 謝 51
    參考文獻 52
    附 錄 53


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