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一級(jí)蝸輪蝸桿減速器機(jī)械基礎(chǔ)設(shè)計(jì)實(shí)踐 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)
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  • 一級(jí)蝸輪蝸桿減速器機(jī)械基礎(chǔ)設(shè)計(jì)實(shí)踐 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

    一,課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)
    1,題目:設(shè)計(jì)用于帶式運(yùn)輸機(jī)上的減速器。
    2,基本要求:運(yùn)輸機(jī)每天單班制工作,每班工作8小時(shí),每年按300天計(jì)算,軸承壽命為齒輪壽命的1/3~1/4。
    設(shè)計(jì)參數(shù):
    3,技術(shù)條件:
    (1)工作機(jī)上的載荷性質(zhì)比較平穩(wěn),啟動(dòng)過(guò)載不大于5%,單向回轉(zhuǎn)。
    (2)電動(dòng)機(jī)的電源為三相交流電,電壓為380V。
    (3)允許鼓輪的速度誤差為±5%
    4,工作環(huán)境:室內(nèi)
    5,設(shè)計(jì)要求:
    (1)減速器裝配圖一張
    (2)零件圖2張(低速段軸及與軸配合的蝸輪)
    (3)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份,按指導(dǎo)書(shū)的要求寫

    二,系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方案的設(shè)計(jì)
    采用一級(jí)蝸輪蝸桿減速器,優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)比較大,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)平穩(wěn),噪音小,適合于繁重及惡劣條件下長(zhǎng)期工作。缺點(diǎn)是效率低,發(fā)熱量較大,不適合于傳遞大功率。
    傳動(dòng)路線為:電機(jī)——連軸器——減速器——連軸器——帶式運(yùn)輸機(jī)。電動(dòng)機(jī)與蝸桿之間采用彈性聯(lián)軸器,低速軸與工作機(jī)之間使用齒式聯(lián)軸器。蝸輪及蝸輪軸利用平鍵作軸向固定。蝸桿一端采用一對(duì)圓錐滾子構(gòu)成固定端,一端實(shí)用深溝球軸承構(gòu)成游動(dòng)端。蝸輪和蝸桿承受徑向載荷和軸向載荷的復(fù)合作用,為防止軸外伸段箱內(nèi)潤(rùn)滑油漏失以及外界灰塵,異物侵入箱內(nèi),在軸承蓋中裝有密封元件。該減速器的結(jié)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置、蝸輪軸、箱體、滾動(dòng)軸承、檢查孔與定位銷等附件、以及其他標(biāo)準(zhǔn)件等。
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