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領(lǐng)從蹄鼓式制動(dòng)器畢業(yè)設(shè)計(jì)
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  • 領(lǐng)從蹄鼓式制動(dòng)器畢業(yè)設(shè)計(jì)

    摘 要：隨著生活水平的提高和科技的迅猛發(fā)展，人們的生活節(jié)奏變得越來(lái)越快，因此人們對(duì)交通工具的快捷性要求越來(lái)越高。為了應(yīng)對(duì)高車(chē)速對(duì)人們安全構(gòu)成的威脅，許多法規(guī)對(duì)汽車(chē)的安全性提出了更高的要求，制動(dòng)系的設(shè)計(jì)成為其中很重的一個(gè)方面。本設(shè)計(jì)根據(jù)制動(dòng)器的工作原理，對(duì)多種制動(dòng)器進(jìn)行分析比較，選擇了制動(dòng)效能較高的鼓式制動(dòng)器作為設(shè)計(jì)的對(duì)象。依據(jù)給定的參數(shù)，進(jìn)行重要數(shù)值的計(jì)算。隨后，又根據(jù)工藝學(xué)的知識(shí)，進(jìn)行制動(dòng)器零件的設(shè)計(jì)和工藝分析。
    總之，本設(shè)計(jì)的目的是為了設(shè)計(jì)出高效、穩(wěn)定的制動(dòng)器，以提高汽車(chē)的安全性。

    關(guān)鍵詞： 制動(dòng)系; 制動(dòng)效能; 制動(dòng)器

    1.2 汽車(chē)制動(dòng)器的工作原理
    一般制動(dòng)系的工作原理可用下圖所示的一種簡(jiǎn)單的液壓制動(dòng)系示意圖來(lái)說(shuō)明�！獋�(gè)以?xún)?nèi)圓面為工作表面的金屬的制動(dòng)鼓8固定在車(chē)輪輪毅上，隨車(chē)輪一同旋轉(zhuǎn)。在固定不動(dòng)的制動(dòng)底板11上，有兩個(gè)支承銷(xiāo)12，支承著兩個(gè)弧形制動(dòng)卸10的下端。制動(dòng)蹄的外圓面上又裝有一般是非金屬的摩擦片9。制動(dòng)底板上還裝有液壓制動(dòng)輪缸6，用油管5與裝在車(chē)架上的液壓制動(dòng)主缸4相連通。主缸中的活塞3可由駕駛員通過(guò)制動(dòng)踏板機(jī)構(gòu)來(lái)操縱。
    制動(dòng)系不工作時(shí)，制動(dòng)鼓的內(nèi)圓面與制動(dòng)蹄摩擦片的外圓面之間保持有一定的間隙，使車(chē)輪和制動(dòng)鼓可以自由旋轉(zhuǎn)。
    ...
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