蝸輪蝸桿減速器課程設(shè)計(jì)論文
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第一章
1.1 本課題的設(shè)計(jì)背景和意義……………………………………………… 1
1.2 減速器的發(fā)展 ………………………………………………………… 1
1.3 本設(shè)計(jì)的要求 …………………………………………………………… 2
1.4 研究?jī)?nèi)容………………………………………………………………… 2
第二章
2.1 傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì) …………………………………………………… 4
2.2 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算…………………………………………………… 7
2.3 軸的設(shè)計(jì) ……………………………………………………………… 14
第三章
3.1 蝸輪軸的軸承的選擇和計(jì)算…………………………………………… 20
3.2 蝸桿軸的軸承的選擇和計(jì)算…………………………………………… 21
3.3 減速器鑄造箱體的主要結(jié)構(gòu)尺寸……………………………………… 21
第四章
4.1鍵聯(lián)接的選擇和強(qiáng)度校核……………………………………………… 23
4.2 聯(lián)軸器的選擇和計(jì)算…………………………………………………… 24
4．3 減速器的潤(rùn)滑…………………………………………………………… 24
4．4 部分零件加工工藝過(guò)程………………………………………………… 25
結(jié)論……………………………………………………………………………… 29
參考文獻(xiàn)………………………………………………………………………… 30
第一章 緒論
1.1本課題的背景及意義
計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)及輔助制造（CAD/CAM）技術(shù)是當(dāng)今設(shè)計(jì)以及制造領(lǐng)域廣泛采用的先進(jìn)技術(shù)。本次設(shè)計(jì)是蝸輪蝸桿減速器，通過(guò)本課題的設(shè)計(jì)，將進(jìn)一步深入地對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行深入地了解和學(xué)習(xí)。
1.1.1 本設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)要求
機(jī)械零件的設(shè)計(jì)是整個(gè)機(jī)器設(shè)計(jì)工作中的一項(xiàng)重要的具體內(nèi)容，因此，必須從機(jī)器整體出發(fā)來(lái)考慮零件的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)零件的步驟通常包括：選擇零件的類型；確定零件上的載荷；零件失效分析；選擇零件的材料；通過(guò)承載能力計(jì)算初步確定零件的主要尺寸；分析零部件的結(jié)構(gòu)合理性；作出零件工作圖和不見(jiàn)裝配圖。對(duì)一些由專門工廠大批生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)件主要是根據(jù)機(jī)器工作要求和承載能力計(jì)算，由標(biāo)準(zhǔn)中合理選擇。
根據(jù)工藝性及標(biāo)準(zhǔn)化等原則對(duì)零件進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，是分析零部件結(jié)構(gòu)合理性的基礎(chǔ)。有了準(zhǔn)確的分析和計(jì)算，而如果零件的結(jié)構(gòu)不合理，則不僅不能省工省料，甚至使相互組合的零件不能裝配成合乎機(jī)器工作和維修要求的良好部件，或者根本裝不起來(lái)。
1.2.（1）國(guó)內(nèi)減速機(jī)產(chǎn)品發(fā)展?fàn)顩r
國(guó)內(nèi)的減速器多以齒輪傳動(dòng)，蝸桿傳動(dòng)為主，但普遍存在著功率與重量比小，或者傳動(dòng)比大而機(jī)械效率過(guò)低的問(wèn)題。另外材料品質(zhì)和工藝水平上還有許多弱點(diǎn)。由于在傳動(dòng)的理論上，工藝水平和材料品質(zhì)方面沒(méi)有突破，因此沒(méi)能從根本上解決傳遞功率大，傳動(dòng)比大，體積小，重量輕，機(jī)械效率高等這些基本要求。
（2）國(guó)外減速機(jī)產(chǎn)品發(fā)展?fàn)顩r
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