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起重機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)
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  • 起重機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)五十年代初，我國塔機(jī)的仿制開始起步生產(chǎn)的是一些小型塔機(jī)，六十年代自行設(shè)計(jì)制造了25TM、40TM、60TM、160TM四種機(jī)型，多以擺臂為主；七十年代，隨著高層建筑發(fā)展，對施工機(jī)械提出了新的要求。于是，160TM附著式、45TM內(nèi)爬式、120TM自升式的都由我國自己設(shè)計(jì)并制造；八十年代，國家建設(shè)突飛猛進(jìn)，建筑用最大的250TM塔機(jī)也應(yīng)運(yùn)而生。特別是1984年，首先在北京建工集團(tuán)建機(jī)廠引進(jìn)世界先進(jìn)的法國POTAIN（波坦）公司技術(shù)并與次年成功試制了FO/23B塔機(jī)，這可以說是我國塔機(jī)發(fā)展史的里程碑，他大大縮短了我國與外國的差距，使我國塔機(jī)發(fā)展步入快行道。通過消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù)，我國自行研制的QTZ80、QTZ120兩種機(jī)型已達(dá)到國外八十年代同類產(chǎn)品的水平；進(jìn)入九十年代，現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快，國內(nèi)外市場對塔機(jī)要求越來越高，眾多城市大型建筑、水利、電力、橋梁等不斷增加，市場的要求加快了新產(chǎn)品開發(fā)的力度，先后有400TM、900TM水平臂和300TM動臂式塔機(jī)，主要性能帶到了國外九十年代水平，這一系列的塔機(jī)的開發(fā)不但填補(bǔ)了國內(nèi)空白，而且替代和減少了大型塔機(jī)的進(jìn)口數(shù)量。
    從近20發(fā)展年來看，我國起重機(jī)機(jī)制造水平已有大幅度提高，但相對其他行業(yè)先進(jìn)的制造技術(shù)還有很大差距。特別是在涂裝工序上，多數(shù)企業(yè)仍是傳統(tǒng)的人工除銹、刷漆，沒有封閉噴漆，基底處理不徹底，效率低，文明程度差，環(huán)境污染大，焊接質(zhì)量，外觀質(zhì)量都難以保證。目前，多數(shù)企業(yè)的管理模式或生產(chǎn)方式還沒擺脫傳統(tǒng)的多極地進(jìn)的靜態(tài)模式，有的還是小而全，大而全，專業(yè)化程度，工藝裝備和管理水平都很低，很難適應(yīng)多品種批量化生產(chǎn)和市場經(jīng)濟(jì)的激烈競爭，難以形成我自己民族特區(qū)的規(guī)模工業(yè)。
    我國起重機(jī)機(jī)的生產(chǎn)存諸多的問題
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