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電動(dòng)叉車變速箱箱體的加工工藝 (全套) 2012本科畢業(yè)設(shè)計(jì)
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  • 電動(dòng)叉車變速箱箱體的加工工藝 (全套) 2012本科畢業(yè)設(shè)計(jì)
  • 電動(dòng)叉車變速箱箱體的加工工藝 (全套) 2012本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 目 錄

    摘要………………………………………………………………………………… Ⅰ
    Abstract………………………………………………………………………………Ⅱ
    緒論……………………………………………………………………… 1
    1.1概論………………………………………………………………………… 1
    1.2課題的研究現(xiàn)狀…………………………………………………………… 1
    1.3課題的研究方法…………………………………………………………… 1

    叉車變速箱的工藝規(guī)程設(shè)計(jì)……………………………………… 4
    2.1零件的分析………………………………………………………………… 4
    2.1.1零件的作用……………………………………………………………4
    2.1.2零件的工藝性分析……………………………………………………4
    2.2變速箱箱體加工的主要問題和工藝過程設(shè)計(jì)所應(yīng)采取的相應(yīng)措施…… 5
    2.3變速箱箱體加工定位基準(zhǔn)的選擇………………………………………… 5
    2.3.1粗基準(zhǔn)的選擇……………………………………………………… 5
    2.3.2精基準(zhǔn)的選擇……………………………………………………… 5
    2.4變速箱體主要加工工序安排……………………………………………… 6
    2.5機(jī)械加工余量和工序尺寸及毛坯尺寸的確定…………………………… 7
    2.6確定切削用量及基本工時(shí)…………………………………………………11
    2.7本章小結(jié)……………………………………………………………………28

    第3章 專用夾具設(shè)計(jì)…………………………………………………………29
    3.1加工工藝孔夾具設(shè)計(jì)………………………………………………………29
    3.1.1定位精準(zhǔn)的選擇…………………………………………………… 29
    3.1.2切削力的計(jì)算與夾緊力的分析…………………………………… 29
    3.1.3加緊元件及動(dòng)力裝置的確定……………………………………… 30
    3.1.4鉆套,襯套,鉆模板及夾具體設(shè)計(jì)……………………………… 31
    3.1.5夾具精度分析……………………………………………………… 33
    3.1.6夾具設(shè)計(jì)及操作的………………………………………………… 34
    3.2粗銑前后端面夾具設(shè)計(jì)……………………………………………………35
    3.2.1定位基準(zhǔn)的選擇…………………………………………………… 35
    3.2.2定位元件的設(shè)計(jì)…………………………………………………… 35
    3.2.3定位誤差的分析…………………………………………………… 36
    3.2.4銑削力與夾緊力計(jì)算……………………………………………… 37
    3.2.5定位鍵與對(duì)刀裝置的設(shè)計(jì)………………………………………… 38
    3.2.6夾緊裝置及夾具體設(shè)計(jì)…………………………………………… 39
    3.2.7夾具設(shè)計(jì)及操作的簡(jiǎn)要說明……………………………………… 41
    3.3本章小結(jié)……………………………………………………………………42


    結(jié)論……………………………………………………………………………… 43
    參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………………44
    致謝……………………………………………………………………………… 45












    第1章 緒 論

    1.1概論
    變速箱是電動(dòng)叉車上最重要的機(jī)械設(shè)備。變速箱殼體形狀復(fù)雜,加工工序繁多。根據(jù)裝配零件的不同,變速箱的加工還需具有不同的加工精度。
    為保證必要的加工精度、質(zhì)量、提高生產(chǎn)率,以及擴(kuò)大加工設(shè)備的工藝范圍,對(duì)于形狀復(fù)雜、加工工序繁多的變速箱殼體,在加工前,可以放置在相應(yīng)的夾具中,使其在不同的加工過程中,可以保持正確的位置和方向。
    因此,通過對(duì)電動(dòng)叉車變速箱殼體加工工藝的設(shè)計(jì),可以對(duì)我在大學(xué)四年中學(xué)習(xí)的許多課程進(jìn)行復(fù)習(xí)和提高。通過這次對(duì)叉車變速箱的殼體的加工工藝以及夾具的設(shè)計(jì),使我我能掌握金屬切削的基本規(guī)律,掌握機(jī)械加工的基本知識(shí),能選擇加工方法與機(jī)床,刀具,夾具及加工參數(shù),具備了制定工藝規(guī)程的能力。能夠比較全面的掌握復(fù)雜機(jī)械設(shè)備的機(jī)械加工工藝流程及夾具的設(shè)計(jì)和應(yīng)用。初步具備了解決現(xiàn)場(chǎng)工藝問題的能力,了解當(dāng)今先進(jìn)制造技術(shù)和先進(jìn)制造模式的發(fā)展?fàn)顩r。并為將來畢業(yè)后的工作打下扎實(shí)基礎(chǔ)。

    1.2 國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
    電動(dòng)叉車變速箱殼體加工,國(guó)外已經(jīng)廣泛采用了高速加工中心、高強(qiáng)度刀柄、高效刀具進(jìn)行加工,除上下料需要人工進(jìn)行操作外,其余基本都是自動(dòng)化加工。而國(guó)內(nèi)一般使用八九十年代的加工中心進(jìn)行加工,自動(dòng)化程度普遍不高,中間有過多環(huán)節(jié)都是人工操作,刀具和刀柄也都是舊的習(xí)慣和標(biāo)準(zhǔn),工藝及加工過程過于落后,缺乏創(chuàng)新精神,而加工的效率基本只是國(guó)外的50...
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