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曲柄連桿機構(gòu)畢業(yè)設(shè)計開題報告
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  • 曲柄連桿機構(gòu)畢業(yè)設(shè)計開題報告中 北 大 學(xué) 畢 業(yè) 設(shè) 計 開 題 報 告 學(xué) 生 姓 名 ：   學(xué) 文 獻 綜 述
    1.1 發(fā)動機的發(fā)展簡史
    汽車整體技術(shù)日新月異，而作為汽車的心臟——發(fā)動機技術(shù)的進步和創(chuàng)新步顯得更受關(guān)注�；仡櫼幌掳l(fā)動機的發(fā)展歷程或許更能使你理解這一百多年來汽車技術(shù)所發(fā)生的巨大變革。發(fā)動機的不同形式，各有各自的優(yōu)缺點。
    18世紀中期，瓦特發(fā)明的蒸汽機引發(fā)了歐洲工業(yè)革命。1770年，法國人居紐成功地把蒸汽機運用到了車子上，制作了世界第一輛三輪蒸汽機車。雖然速度很慢，但開創(chuàng)了汽車的新時代。這種蒸汽發(fā)動機的缺陷是：熱量浪費太大，效率不高，只有簡單的往復(fù)式的線性運動。...
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