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半掛車(chē)牽引座靜力與疲勞分析
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  • 半掛車(chē)牽引座靜力與疲勞分析
  • 半掛車(chē)牽引座靜力與疲勞分析
    類(lèi)成立 郭世永 類(lèi)成玲 z
    ( 1 ． 青島理工大學(xué) 汽車(chē)與交通學(xué) 院， 青島 2 6 6 0 3 3； 2． 濟(jì)寧技師學(xué)院 ， 濟(jì)寧 2 7 2 0 0 0)
    摘 要 ： 按照 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求， 本文利用 ANS YS軟件對(duì)半掛車(chē) 9 0 #牽引座進(jìn)行 了結(jié)構(gòu)靜力分析與疲勞分析 ，
    得 出了結(jié)構(gòu)在靜力舉升試驗(yàn) 中的應(yīng)力應(yīng) 變結(jié)果， 以及在動(dòng)態(tài)試驗(yàn) 中的預(yù)測(cè)疲 勞壽命和疲勞耗用系數(shù) ， 驗(yàn)證 了結(jié)
    構(gòu)的可靠性， 為牽引座的實(shí)際設(shè)計(jì)計(jì)算提供了參照， 有效地節(jié)省了廠(chǎng)家的開(kāi)發(fā)成本。
    關(guān)鍵詞 ： 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 牽引座 靜力分析 疲勞分析
    牽引座是半掛汽車(chē)上連接牽 引車(chē)與半掛 車(chē)的重要 總
    成部件 ， 不但起著牽引半掛車(chē)和承受半掛車(chē)荷 載的作用 ，
    同時(shí)還應(yīng)能經(jīng)受牽引車(chē)起步 、 加 速、 減速 、 轉(zhuǎn)向、 制動(dòng)等運(yùn)
    行工況 以及掛接半掛車(chē)時(shí)的沖擊。因此 ， 作為半掛汽車(chē)上
    的重要部件 ，牽引座的強(qiáng)度 和可靠性將直接影響半掛汽
    車(chē)的行駛安全性…。9 0 #牽引座結(jié)構(gòu) 圖如圖 1所示。
    ( 1 - P) ， 常規(guī)疲勞試驗(yàn)得到的 S - N曲線(xiàn)是 P = 5 0 ％的曲線(xiàn)【 2 ] 。
    本文 中牽引座采用 的材料為 1 6 Mn ， 由資料查得 1 6 Mn
    材質(zhì) 的 S - N曲線(xiàn)【 3 j ， 如圖 2所示 。 ...
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