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叉車驅(qū)動橋設(shè)計
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  • 前言
    本次設(shè)計我做的是5t內(nèi)燃叉車的驅(qū)動橋設(shè)計。
    驅(qū)動橋處于傳動系統(tǒng)末端，它的任務(wù)是改變由原動機傳來的轉(zhuǎn)矩大小和方向，并將它協(xié)調(diào)地傳給左右驅(qū)動輪。驅(qū)動輪由主減速器、差速器、半軸和橋殼等部件組成。此次我設(shè)計的驅(qū)動橋在結(jié)構(gòu)上不同于小噸位叉車，應(yīng)用的是單級減速器、雙輪胎及輪邊減速裝置。
    主減速器，差速器，半軸，輪邊減速器等是傳力機構(gòu)，屬傳動機構(gòu)。橋殼用來安裝這些機構(gòu)。承受重力和其他外力，屬于行走支承系統(tǒng)的部件。橋殼是可分式橋殼，半軸套管與驅(qū)動橋殼用螺栓連接，內(nèi)套有全浮式半軸。制動盤固定在驅(qū)動輪轂上。
    此次設(shè)計的主要步驟：
    總體設(shè)計，主要計算了發(fā)動機選擇及額定功率的確定和主傳動比及各檔傳動比的確定。
    驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)型式及選擇。
    主減速器的設(shè)計<采用單級減速器>。
    差速器的設(shè)計。...
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